前几年黑石礁中山路段两侧的商店很多,同时在道路中间也有多条斑马线。

      斑马线的功能相信不用我说大家都清楚的。

      可是去年某些领导来黑石礁现场办公，当场决定要在黑石礁修建一座过街天桥，说是要方便行人过马路的问题。于是过街天桥很快就建好了，并投入了使用。

      与此同时从黑石礁长客站到王麻子海鲜酒店一段马路中间多了一道高高的铁栅栏，如果你还想走捷径横穿马路，那我要告诉你，那是不可能的了。因此在长长的近五百米的路段上，要么你走到两头继续横穿马路，要么你就近走上天桥穿过马路。

      自从有了这座天桥后，行人大都能自觉通过天桥过马路。行人安全了，交通也畅通了。

     修天桥本来是一件利国利民的好事，但是最近却让我心里有些不舒服。为什么？原因出在自从有了天桥后，天桥上就多了一些无证商贩们在上面摆摊。本来天桥的宽度就不是太富裕，加上小贩们这么一摆摊就把道路一下子变窄了三分之二。行人通过马路的速度一下子由原来的不足一分钟，增加到五分钟还要多。而且人来人往就变成了挤来挤去了。

     天桥设计时是要考虑安全系数的，天桥的自重，天桥的载荷量，而载荷量里还要分动态载荷量和静态载荷量，静态载荷量在设计时必须要充分考虑到它的安全性能。

     现在由于人为的因素导致天桥的通行速度减慢，无疑增加了静态载荷量，这对于天桥的自身安全，特别是行人的安全不能不说是一个严重的威胁。

     有时候赶上市里有什么重大活动，有关部门会前来治理天桥上的小商小贩们，但是活动结束后，天桥上的小贩们又会如雨后春笋般地增加了更多。天桥的重量在增加的同时安全系数却在直线下降。每当我走上过街天桥的时候，我的心里就一直揪着，难以释怀。

     我知道小贩们也不容易，他们没有了工作，依靠自己的能力来生活本身无可厚非，但是在天桥上摆摊绝不是什么好方法。

     我想呼吁有关部门加强天桥的管理，合理分流那些小贩们的摆摊地点，让大家都有钱赚，让大家都安全通道不是更好吗？还天桥一个安全快速通道的本源吧！